Máy bay không người lái lai nhiều cánh quạt EM-003

Giới thiệu Máy bay không người lái nhiên liệu EM-003, một tiến bộ mang tính cách mạng trong công nghệ máy bay không người lái nhằm xác định lại khả năng của máy bay không người lái. Với khả năng tiếp nhiên liệu chỉ trong 2 phút và bay trong 3 giờ ấn tượng, Máy bay không người lái chạy nhiên liệu EM-003 mang lại độ bền và hiệu quả vô song.

Liên hệ với chúng tôi

chi tiết

Trình diễn

Giới thiệu sản phẩm

Một trong những tính năng chính của Máy bay không người lái nhiên liệu EM-003 là khả năng hoạt động mà không cần sạc lại trong các tình huống khẩn cấp. Điều này làm cho nó trở thành tài sản vô giá trong các hoạt động cứu hộ quan trọng, chẳng hạn như cứu hộ lũ lụt, ứng phó với động đất, dịch vụ khẩn cấp và hoạt động an ninh công cộng. Mật độ năng lượng cao của nhiên liệu được sử dụng trong máy bay không người lái cung cấp năng lượng gấp hơn mười lần so với máy bay không người lái chạy điện truyền thống, đảm bảo khả năng hoạt động mở rộng trong các tình huống đòi hỏi khắt khe.

Máy bay không người lái nhiên liệu EM-003 khai thác năng lượng của xăng, với nhiệt trị 19.600 watt mỗi kg, vượt xa mật độ năng lượng của điện thuần túy. Điều này cho phép máy bay không người lái đạt được hiệu suất nhiệt vượt trội, với động cơ xăng có mức hiệu suất từ 30% đến 40%, cao hơn đáng kể so với động cơ điện.

So với máy bay không người lái chạy điện truyền thống, Máy bay không người lái chạy nhiên liệu EM-003 mang lại sự gia tăng đáng kể về sức mạnh và độ bền, khiến nó trở thành kẻ thay đổi cuộc chơi trong lĩnh vực máy bay không người lái. Thiết kế gọn nhẹ và khả năng hoạt động lâu dài khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các nhiệm vụ trinh sát, cung cấp khả năng trinh sát trên không liên kết kép trong một gói nhỏ gọn và di động.

Với độ bền chưa từng có, khả năng tiếp nhiên liệu nhanh và mật độ năng lượng vượt trội, EM-003 Fuel Drone sẵn sàng cách mạng hóa cách sử dụng máy bay không người lái trong các hoạt động quan trọng, thiết lập tiêu chuẩn mới về hiệu suất và độ tin cậy trong ngành.

Hình ảnh sản phẩm

em-003-multi-rotor-lai-máy bay không người lái-11

em-003-đa cánh quạt-lai-máy bay không người lái-112

Thông số kỹ thuật

Hệ thống điều khiển chuyến bay	Kiểm soát chuyến bay hạng công nghiệp
Chiều dài cơ sở đối xứng	1220mm
Kích thước gấp	900×900×600mm
Trọng lượng rỗng	15kg
Trọng lượng cất cánh tối đa	18,8kg
Thể tích bể	4L
Lớp bảo vệ	IP54
Thông số chuyến bay:
Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng tối đa	1.8
Độ chính xác khi di chuột	(Tín hiệu GNSS tốt)
Bắt đầu RTK	ngang ±10cm, dọc ±10cm
RTK chưa kích hoạt	ngang ±0,6m, dọc ±0,3m
Pin điện	động cơ hàng không + pin lithium 12s
Tốc độ bay	15m/giây
Tốc độ bay tối đa	80 km/h
Độ cao bay tối đa	2000 mét
Mức trần sử dụng: Tỷ lệ leo dốc	5m/s, 5m/s
Giờ đi thuyền	> 3h (không tải)
Thông số động cơ:
Loại động cơ	xi lanh đôi đối diện làm mát bằng nước
Dung tích động cơ	35cm3
Trọng lượng động cơ	3,3kg (không có phụ kiện)
Chế độ khởi động	khởi động bằng một nút bấm (khởi động từ xa)
Chế độ điều khiển ga	điều khiển tự động toàn dải công suất
Chế độ đánh lửa	Đánh lửa CDI DC 12V
Loại máy phát điện	máy phát điện nam châm vĩnh cửu ba pha
Điện áp máy phát điện	DC50V
Công suất máy phát điện	2,5KW (0 độ cao)
Hệ thống cảm biến và tránh chướng ngại vật	(không bắt buộc)
Radar nhìn về phía trước	√
Số loại	MÃ 1271
Điện áp hoạt động	12V
Tỷ lệ công suất	5,6W
Sự nhận thức	sóng milimet
Tần số hoạt động	79-81GHz
Chiều rộng chùm tia	15°@6db (khoảng cách trung bình) /14°@6db (khoảng cách ngắn)
Độ rộng chùm phương vị	30°@6db (khoảng cách trung bình) /120°@6db (khoảng cách ngắn)
Độ chính xác khoảng cách	0,1-0,2m
Khoảng cách an toàn	10m
Hướng tránh chướng ngại vật	trước máy bay không người lái
Lớp bảo vệ	IP65
Hệ thống truyền thông và vận hành
Băng thông tín hiệu	20 MHz/10 MHz
Điện áp hoạt động	7-12.6V
Khoảng cách truyền hình ảnh	FCC20Km/CE/SRRC/MIC 12Km
Độ trễ truyền hình ảnh	tối thiểu 110 mili giây
Pixel truyền hình ảnh	720@30fps/1080P@30/60fps
Tần số truyền	ISM 2.4GHz
Độ nhạy chấp nhận	-99d Bm@20 MHz B