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XRotor X11 PLUS
Présentation du produit
Le drone X11Plus est équipé de pales en plastique carbone 4314 et affiche une masse au décollage de 15 à 18 kg par essieu. Il utilise des manettes des gaz numériques CAN et analogiques PWM pour un double contrôle, garantissant des signaux de secours précis et fiables qui améliorent la stabilité en vol, même dans des environnements difficiles. Le système informatique du drone est équipé de sa propre fonction de stockage des défauts, permettant le téléchargement et la consultation via le boîtier de données DATALINK. Cette analyse numérique des défauts permet d'identifier et de diagnostiquer rapidement les problèmes, favorisant ainsi une résolution efficace. Le système de protection intelligent version 2.0 est embarqué pour traiter rapidement les surintensités et les blocages en seulement 270 millisecondes, réduisant considérablement le temps de réponse et renforçant la sécurité en vol. De plus, la structure de dissipation thermique du moteur a été améliorée pour un refroidissement actif plus robuste, surpassant ainsi les performances du X11-18 en termes de dissipation thermique dans des conditions de fonctionnement similaires.
Caractéristiques
| Poussée maximale | 37 kg/rotor (54 V, niveau de la mer) |
| Poussée/rotor | 15-18 kg/rotor (54 V, niveau de la mer) |
| Batterie recommandée | 12-14S (LiPo) |
| Température de fonctionnement | 0~50℃ |
| Poids total | 2490g |
| Protection contre les intrusions | IPX6 |
Moteur
| Cote KV | 85 tr/min/V |
| Taille du stator | 111*18mm |
| Diamètre extérieur du tube du bras du groupe motopropulseur | 50 mm |
| Palier | Roulements importés du Japon |
ÉCHAP
| Batterie LiPo recommandée | 12-14S (LiPo) |
| Niveau du signal d'entrée PWM | 3,3 V 15 V |
| Fréquence du signal de l'accélérateur | 50-500 Hz |
| Largeur d'impulsion de fonctionnement | 1050-1950-us (fixe ou ne peut pas être programmé) |
| Tension d'entrée maximale | 61V |
| Courant d'entrée maximal (courte durée) | 61V |
| BEC | Non |
Hélice
| Diamètre × Pas | 43*14 |















