바이후 VTOL 고정익 프레임 키트
제품 소개
설계 방식: 스윕 포워드 & 포지티브 다이헤드럴 프런트 윙과 아크 다이헤드럴 리어 윙의 구조로 공기 역학과 미학을 결합합니다. 바이후는 높은 종횡비 구조를 채택합니다. 불필요한 공기 역학적 저항을 발생시키는 잉여 부품이 없습니다.
장점: 다양한 탑재량을 위한 대형 캐빈이 있습니다. 최대 적재 중량은 55kg에 달할 수 있습니다. 동체에 브래킷이 있어 장비 설치에 편리합니다. 모듈식 추진 시스템 설계로 꼬리 동력 캐빈에 엔진이나 모터를 장착할 수 있습니다. 바이후의 이륙 중량은 100kg이지만 동체와 날개 사이에 플러그인 구조가 있어 UAV를 조립하는 데 10분도 걸리지 않습니다.
제품 이미지
명세서
길이 | 2566mm 2905mm |
키 | 930mm (길이) |
날개 길이 | 5100mm(5100mm) |
기체 소재 | 탄소섬유 복합재 |
엔진 | 가솔린(가솔린) 피스톤/중유 엔진 |
짐 | 55kg(파일럿 및 BAT. 및 연료 및 탑재량) |
이륙 중량 | 100킬로그램 |
레벨 속도 | 28~50m/s |
순항 속도 | 30m/초 |
연료 소모량 | 휘발유：4~5.5 l/h; 중유：1.8~2.5 l/h |
정지 속도 | 25m/초 |
상승률 | 4~6 m/s（고정익） |
고도 | 5000m |
온도 | -30℃-50℃ |
바람 저항 | 이륙 및 착륙 레벨 5; 순항 레벨 6 |
상자 크기 및 무게 | 3050*800*950mm / 107kg |
보호 정도 | IPX4 |