Leave Your Message

Trình diễn

Giới thiệu sản phẩm
Công ty chúng tôi đã có bước đi tiên phong trong việc giải quyết vấn đề này với việc phát triển và sản xuất EM-006. UAV đa cánh quạt này được thiết kế riêng để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của hoạt động cứu hộ khẩn cấp. Thông qua quá trình thử nghiệm và tối ưu hóa nghiêm ngặt, chúng tôi đã đạt được độ bền tối đa mang tính đột phá là hơn 6 giờ, thiết lập một tiêu chuẩn mới trong ngành.
Máy bay không người lái nhiên liệu EM-003 khai thác sức mạnh của xăng, với giá trị nhiệt lượng là 19.600 watt trên một kilôgam, vượt xa mật độ năng lượng của điện nguyên chất. Điều này cho phép máy bay không người lái đạt được hiệu suất nhiệt đặc biệt, với động cơ xăng tự hào có mức hiệu suất từ ​​30% đến 40%, cao hơn đáng kể so với động cơ điện.
Trong lĩnh vực cứu hộ khẩn cấp, nơi sự hiện diện trên không liên tục là rất quan trọng, EM-006 là một bước ngoặt. Nó trao quyền cho cả con người và máy móc để duy trì sự bay trong thời gian dài, đảm bảo hỗ trợ và giám sát liên tục trong những tình huống quan trọng. Với độ bền vô song, EM-006 sẵn sàng cách mạng hóa khả năng của máy bay không người lái trong ứng phó khẩn cấp, thiết lập các chuẩn mực mới về hiệu suất và độ tin cậy.

Máy bay không người lái đa cánh quạt chạy bằng dầu EM-006 đại diện cho bước tiến đáng kể trong quá trình phát triển công nghệ máy bay không người lái, cung cấp giải pháp đáng tin cậy và hiệu quả cho những thách thức về sức bền trong các hoạt động cứu hộ khẩn cấp. Với khả năng đặc biệt của mình, nó sẵn sàng tạo ra tác động lâu dài trong ngành công nghiệp UAV, định nghĩa lại khả năng hỗ trợ trên không trong các tình huống quan trọng.

em-006-độ bền lâu-nhiều-cánh-rô-hybrid-drone-2em-006-độ bền lâu-nhiều-cánh-rô-hybrid-drone-3

Hình ảnh sản phẩm

Thông số kỹ thuật

Hệ thống kiểm soát bay

Kiểm soát bay hạng công nghiệp

Chiều dài cơ sở động cơ đối xứng

≤1220mm

Kích thước gấp

900×900×600mm

Trọng lượng rỗng

15kg

Trọng lượng cất cánh tối đa

18,8kg

Thể tích bể chứa

≤4L

Lớp bảo vệ

IP54

Thông số bay:

Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng tối đa

1.8

Độ chính xác khi di chuột

(Tín hiệu GNSS tốt)

Bắt đầu RTK

ngang ±10cm, dọc ±10cm

RTK chưa được kích hoạt

ngang ±0,6m, dọc ±0,3m

Pin năng lượng

Động cơ máy bay + pin lithium 12s

Tốc độ bay

15m/giây

Tốc độ bay tối đa

80 km/h

Độ cao bay tối đa

2000 mét

Mức trần sử dụng: Tốc độ leo

5m/giây,5m/giây

Thời gian đi thuyền

> 3h (không tải)

Thông số động cơ:

Loại động cơ

xi lanh đôi đối diện nằm ngang làm mát bằng nước

Dung tích động cơ

35cm3

Trọng lượng động cơ

3,3kg (không có phụ kiện)

Chế độ bắt đầu

khởi động bằng một nút bấm (khởi động từ xa)

Chế độ điều khiển bướm ga

điều khiển tự động toàn dải công suất

Chế độ đánh lửa

Đánh lửa DC 12V CDI

Loại máy phát điện

máy phát điện nam châm vĩnh cửu ba pha

Điện áp máy phát điện

DC50V

Công suất máy phát điện

≤2.5KW(0 độ cao)

Hệ thống cảm biến và tránh chướng ngại vật

(không bắt buộc)

Radar hướng về phía trước

Loại số

QOAR1271

Điện áp hoạt động

12V

Tỷ lệ công suất

5,6W

Sự nhận thức

sóng milimet

Tần số hoạt động

79-81GHz

Chiều rộng chùm tia

15°@6db (khoảng cách trung bình) /14°@6db (khoảng cách ngắn)

Độ rộng chùm tia phương vị

30°@6db (khoảng cách trung bình) /120°@6db (khoảng cách ngắn)

Độ chính xác khoảng cách

0,1-0,2m

Khoảng cách an toàn

10 phút

Hướng tránh chướng ngại vật

trước máy bay không người lái

Lớp bảo vệ

IP65

Hệ thống truyền thông và vận hành

Băng thông tín hiệu

20MHz/10MHz

Điện áp hoạt động

7-12.6V

Khoảng cách truyền hình ảnh

FCC20Km/CE/SRRC/MIC 12Km

Độ trễ truyền hình ảnh

tối thiểu 110ms

Điểm ảnh truyền hình ảnh

720@30fps/1080P@30/60fps

Tần số truyền

2,4GHz ISM

Độ nhạy chấp nhận